La joven toledana hace muy poco que ha hecho historia en el mundo del motociclismo. Ha sido la primera mujer en ganar una cita del Campeonato de España de Velocidad (CEV). Esta morena comenzó en el CEV después de proclamarse campeona del Mediterráneo PREGP. A sus 16 años, María Herrera es piloto en el equipo JUNIOR TEAM ESTRELLA GALICIA O,O en la categoría de moto2 en el CEV.
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Motor Archivo
Gran Premio de Canadá de Fórmula 1. Previo
Aún con la resaca de la extraña carrera de Mónaco, llega un Gran Premio de menos fama pero, tradicionalmente, de más acción y sorpresas, el de Canadá. El trazado Gilles Villeneuve, en Montreal, es un circuito de altas velocidades entre muros, por lo que los accidentes están a la orden del día. Los equipos y piloto comienzan hoy a llegar para preparar un Gran Premio atípico en sus horarios. Sigue leyendo »
La fábula de la liebre y la tortuga
De niños todos hemos escuchado alguna vez la famosa fábula de la liebre y la tortuga, un cuento infantil, clásico donde los haya. La liebre confiada en su velocidad decidió correr contra la tortuga, sin embargo casualidades del destino fue la tortuga la vencedora de la carrera. ¿Cómo relacionar este fábula con el deporte? Pues bien, el casco de Valentino Rossi me ha recordado esta magnífica fábula, un casco que es una crítica en sí mismo hacia el piloto italiano. Ya tenemos la tortuga, ¿Quién sería la liebre? Tras mucho pensar, he llegado a la conclusión de que Marc Márquez podría ser el lebrato de esta fábula motorizada. Sigue leyendo »
Lorenzo arrasa en Mugello
El piloto balear dominó de principio a fin una carrera que siempre tuvo de cara, la temperatura del circuito parecía favorecer a las Honda, pero el piloto de Yamaha supo compensar esta desventaja con una gran lección de pilotaje. Dani Pedrosa terminó en la 2ª posición después de que Marquez besase el asfalta a pocas vueltas del final. Cruchltow consiguió un tercer puesto que bien merece ser llamado el premio de la regularidad. El Mundial se aprieta con Pedrosa como líder con 103 puntos, seguido de Jorge Lorenzo con 91. Sigue leyendo »
Redding vence sin dar opción a Terol
El piloto Scott Redding (Marc VDS Racing Team), líder del campeonato, aumenta la ventaja ganando la carrera en el Gran Premio de Italia, en el circuito de Mugello. El piloto se coloca a 43 puntos del segundo, el español Nico Terol, en la clasificación general. Por detrás consiguen subirse al podio, Nico Terol (Mapfre Aspar Team), en segunda posición, y Johann Zarco (Came Iodaracing Project), tercera.
Salom retorna al triunfo, mientras que el triplete se mantiene
Luis Salom regresaba a la senda de la victoria con su triunfo hoy en el trazado italiano de Mugello. El mallorquín logró imponerse en una auténtica lucha en grupo, donde los hombres más fuertes del fin de semana estuvieron peleando durante todas las vueltas. Álex Rins y Maverick Viñales acompañaron al “Mejicano” en el podio, en un nuevo triplete para el motociclismo español, algo que a día de hoy es más que una costumbre.
Toda la carrera se desarrolló en torno al grupo de 6 pilotos que desde la salida comandó toda la expedición. El poleman Jonas Folger, comenzó de una manera fulgurante tras una fantástica salida. Poco después era Maverick Viñales el que tomaba el mando del sexteto cabecero, que estaba compuesto por los ya mencionados Viñales, Rins, Salom y Folger, junto con otros dos invitados menos esperados, Álex Márquez, y la Mahindra de Miguel Oliveira.
Todos juntos protagonizaron la clásica carrera de Mugello, con innumerables cambios de líder, multitud de trazadas, y las ya conocidas frenadas en paralelo tras cruzar la enorme línea de meta. De esta forma los giros iban sucediéndose hasta que nos emplazábamos a los últimos compases. Salom, que había estado gran parte de la carrera cerrando el grupo, y dando alguna que otra sensación de tener problemas con su KTM, cambió de estrategia y se puso líder a falta de 4 vueltas del final. Por detrás la batalla seguía, había que conseguir un buen sitio para encarar el decisivo final de carrera, y fue este afán lo que propicio que Salom cogiese unas décimas importantísimas que en Mugello deciden carreras.
Llegábamos a la última vuelta, y Rins había conseguido reducir la diferencia con el mallorquín, mientras que detrás suyo Viñales también quería llevarse la victoria. Un pequeño error de frenada en la última curva de Rins hizo que Salom entrase primero en línea de meta y se hiciese con su segunda victoria de la temporada (tras Losail), con Rins y Viñales completando el podio final. Oliveira llevaba su Mahindra hasta la cuarta posición, con Márquez quinto y Folger sexto.
Con estos resultados, Salom y Rins recortan terreno a Maverick Viñales, quien tras Le Mans había logrado abrir un pequeño hueco con sus perseguidores más directos. La lucha vuelve a quedar abierta, al igual que el espectáculo con el que los blindan todos y cada uno de los pilotos de Moto3.
RESULTADOS G.P. ITALIA MOTO3
| 1 | 25 | 39 | Luis SALOM | SPA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 157.7 | 39’53.827 |
| 2 | 20 | 42 | Alex RINS | SPA | Estrella Galicia 0,0 | KTM | 157.7 | +0.099 |
| 3 | 16 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Team Calvo | KTM | 157.7 | +0.303 |
| 4 | 13 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Mahindra Racing | Mahindra | 157.7 | +0.757 |
| 5 | 11 | 12 | Alex MARQUEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 | KTM | 157.7 | +0.819 |
| 6 | 10 | 94 | Jonas FOLGER | GER | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex KTM | 157.6 | +1.433 |
| 7 | 9 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | GO&FUN Gresini Moto3 | FTR Honda | 156.6 | +16.464 |
| 8 | 8 | 31 | Niklas AJO | FIN | Avant Tecno | KTM | 156.5 | +18.627 |
| 9 | 7 | 57 | Eric GRANADO | BRA | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex KTM | 156.5 | +18.957 |
| 10 | 6 | 8 | Jack MILLER | AUS | Caretta Technology – RTG | FTR Honda | 156.5 | +19.026 |
CLASIFICACIÓN GENERAL DE MOTO3
| 1 | Maverick VIÑALES | KTM | SPA | 106 |
| 2 | Luis SALOM | KTM | SPA | 102 |
| 3 | Alex RINS | KTM | SPA | 81 |
| 4 | Jonas FOLGER | Kalex KTM | GER | 63 |
| 5 | Alex MARQUEZ | KTM | SPA | 35 |
| 6 | Brad BINDER | Suter Honda | RSA | 34 |
| 7 | Miguel OLIVEIRA | Mahindra | POR | 33 |
| 8 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | KTM | MAL | 33 |
| 9 | Jakub KORNFEIL | Kalex KTM | CZE | 27 |
| 10 | Alexis MASBOU | FTR Honda | FRA | 27 |
El club de los 32. Alberto Ascari
Si todos los campeones son históricos y legendarios, quizá uno de los más especiales entre ellos sea Alberto Ascari. Y es que el italiano tiene el honor de ser el primer campeón con Ferrari. Uno de los grandes pilotos de su época que acabó de una manera trágica. Sigue leyendo »
Nico Rosberg entra en el Olimpo
Nico Rosberg ha logrado entrar en el Olimpo de la Fórmula 1 al ganar el Gran Premio de Mónaco, la cita más legendaria del campeonato. Todo se basó en su genial pole del sábado y en un ritmo de carrera formidable que siempre la ha permitido mantener una buena ventaja sobre los que han ocupado la segunda posición. Con esta victoria los Rosberg se convierten en los primeros padre e hijo en ganar el Gran Premio de Mónaco. Keke lo hizo en 1983, y su hijo Nico lo ha conseguido 30 años después. El segundo lugar del podio fue finalmente para Sebastian Vettel gracias a un oportuno Safety Car que le ha permitido sobrepasar a Lewis Hamilton, quien finalmente se quedó fuera del podio al no fructificar sus intentos por pasar a Webber. Los otros dos contendientes al título, Raikkonen y Alonso, se vieron afectados por un alocado Sergio Pérez y han terminado décimo y séptimo respectivamente. Sigue leyendo »
Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. Previo
La Fórmula 1 se viste de gala, saca sus mejores trajes y yates para visitar el más legendario circuito de todo el campeonato, el de Mónaco. Los equipos y pilotos comienzan a llegar a un circuito que, entre sus muchas peculiaridades, cuenta con los entrenamientos libres en jueves, como manda la tradición. Los coches en este circuito suelen ser muy especiales, con alerones de gran volumen. Generalmente nadie trae mejoras aquí. Sigue leyendo »
Michael Doohan, la superación por bandera
Australia ha dado al motociclismo de competición grandes pilotos de la talla de Wayne Gardner, Chris Vermeulen, Troy Bayliss, o Casey Stoner. Pero por encima de todos ellos se puede hablar de un sólo nombre: Michael Doohan. Cinco títulos conseguidos de forma consecutiva avalan a este piloto de los años 90.Hay quienes dicen que los verdaderos campeones de motociclismo se forman en la disciplina de Superbikes, una categoría que a día de hoy tiene muy poca relevancia y seguimiento, si lo comparamos con el mundial de motos. Doohan pertenece a esa escuela de pilotos cuyos inicios en el mundo del motor fueron precisamente en la categoría de Superbikes. Sigue leyendo »

